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リーフとLXを比較! - みんなの比較車種

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リーフとLXの中古車情報を比較する

日産  リーフ   米国レクサス  LX
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
820 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター 純正ナビ テレビ CD DVD 運転席・助手席シートヒーター プッシュスタート インテリキー2本 ドライブレコーダー 記録簿全枚

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ G 前後シ-トヒ-タ- プロパイロット   エマジェンシ-ブレ-キ- アランドビュ-モニタ- ドライブレコ-ダ- ETC2.0 オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 後期型 禁煙車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ツートンルーフ アダプティブクルーズコントール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ハンドルヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正ナビ TV バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト シートヒーター ステアヒーター デジタルミラー eペダル ステリモ BSM Bluetooth 全方位カメラ Bカメラ ドラレコ HDMI

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 リーフ X /残10セグメント/メーター値満充電116キロ/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/フルエアロ/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/社外16インチアルミ/クルーズコントロール/ステアヒーター

    本体価格
    47万円

  • 日産 リーフ AUTECH 令和4年登録 禁煙車 プロパイロットセット メーカーナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター ETC2.0 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 衝突軽減 プロパイロット シートヒーター ステアヒーター BSM Bカメラ レーダークルコン ステリモ eペダル エコモード コーナーセンサー SDナビ フルセグ Bluetooth CD AUX

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 全席シートヒーター 寒冷地仕様 クルーズコントロール ステアリングヒーター  ビルドインETC2.0 LED 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    337.8万円

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    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

関東
276
137.4万円
関西
94
131.9万円
東海
134
172.3万円
北海道
12
80万円
九州
122
132.3万円
東北
72
164.8万円
北陸・甲信越
50
160.3万円
中国
43
114.9万円
四国
17
162万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  リーフ   米国レクサス  LX
518.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 5700
218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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