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リーフとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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リーフとカルマンギアの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
813 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ G プロパイロット 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ Bluetooth フルセグ シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 福祉車 APドライブ 車椅子収納オートBOX

    本体価格
    58万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 後期型 ワンオーナー 純正9型ディスプレイ BT接続 全方位カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正17インチAW BSM 障害物センサー 全席シートヒーター 電動PKB ETC2.0

    本体価格
    205万円

  • 日産 リーフ e+ X 元試乗車/プロパイロット/アラウンドビューモニター/後側方車両検知警報/電動パーキングブレーキ/寒冷地仕様/充電ケーブル

    本体価格
    319万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 9セグメント オーテック フルセグTV&Kit バックカメラ ブルートゥース シートヒーター スマートキー ゼロEミッション

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト プロパイロット エマージェンシーブレーキ サイド・カーテンエアバッグ 寒冷地仕様 ワンオーナー ETC2.0 スマートルームミラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 リーフ 30kWh G アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 リーフ G 純正メモリーナビ・フルセグ・CD・DVD・バックカメラ・ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・プロパイロット・シートヒーター・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ X 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC コーナーセンサー シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ X 車高調 RAYS17AW レザー調シートカバー

    本体価格
    38.5万円

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1957年式 ローライト レストアベース レストア  ベース車両

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    応談

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    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

関東
270
136.9万円
関西
91
132.2万円
東海
137
169.3万円
北海道
12
80万円
九州
115
133.1万円
東北
76
161.9万円
北陸・甲信越
53
165.8万円
中国
42
114.4万円
四国
17
161.1万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
265万円
東海
1
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとカルマンギアのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
518.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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