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リーフとイオスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとイオスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
823 中古車掲載台数 17
  • 日産 リーフ G 黒革シート BOSEサウンドシステム 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ハンドルヒーター

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正SDナビ 全方位 プロパイロット エマージェンシーブレーキ LED  ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー 純正17AW オートマチックハイビーム 純正フロアマット

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロットナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    270万円

  • 日産 リーフ G 9インチナビ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    97万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ/TV

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDヘッド 寒冷地仕様 純正AW 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    140万円

  • 日産 リーフ G 日産コネクトナビTV 全方位運転支援システム プロパイロットパーキング アラウンドビューモニター プロパイロット 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター&ステアリングヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- エマージェンシーブレーキ 障害物センサー スマートルームミラー 車線逸脱警報 シートヒーター ETC フルセグTV DVD再生 インテリキー LEDライト ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    159.8万円

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    160万円

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    29万円

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    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ターボ 純正CD キーレス ETC クルーズコントロール MTモード シートヒーター オートエアコン 純正AW 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 4シーター 赤革シート

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 走行5万キロ/社外ナビ/フルTV/レッドレザー/ドラレコ/記録簿10枚/Bluetooth/サンルーフ/パドルシフト/シートヒーター/DVD再生機能/HID/ETC/キーレス/クルコン/フル電動オープン/MTモード

    本体価格
    73.8万円

関東
276
137.2万円
関西
97
132.3万円
東海
135
171.5万円
北海道
12
80万円
九州
121
132.6万円
東北
72
164.8万円
北陸・甲信越
50
160.3万円
中国
43
114.9万円
四国
17
162万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとイオスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  イオス
518.9万円651.3万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
--- 排気量(cc) 1984~3188
218 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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