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ラフェスタハイウェイスターとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとエアウェイブの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  エアウェイブ
VS
12.8万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 9.9万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
147 中古車掲載台数 9
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ+バックカメラ ETC キセノン 1オーナー

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール ESC エアコン

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ スタッドレス付 サブウーファー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 両側スライドドア ETC ナビTV 3列シート

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 検10.5 ナビTVスマキーBカメRモニETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年間保証 上位グレード 両側パワースライドドア Bluetooth ETC TV セキュリティ バックカメラ ウォークスルー アイドリングストップ オートライト タイミングチェーン 3列シート

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 純正エアロ リモコンエンジンスターター 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア オートライト HID インテリジェントキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ディスプレイオーディオナビ バックカメラ 純正アルミホイール ETC リモコンキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正フロアマット パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    32.9万円

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    32万円

関東
64
47.5万円
関西
15
50.1万円
東海
13
45.4万円
北海道
8
55.3万円
九州
21
44.5万円
東北
14
37.6万円
北陸・甲信越
8
54.3万円
中国
3
48.7万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
4
26.6万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
0
---
東北
2
43.3万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラフェスタハイウェイスターとエアウェイブのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  エアウェイブ
199.2万円270万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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