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ラフェスタハイウェイスターとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ザッツ
VS
11.8万円99万円
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中古車相場 7.8万円39万円
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164 中古車掲載台数 50
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 HDDナビフルセグ/両側電動/HID/スマート鍵

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 SDナビ Bluetooth

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ナビTV 両スラ左Pスラ Bモニタ キセノン

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G フルセグBカメラ・Bluetooth

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 検査2年渡し 電動ドア スマートキー

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検2年 禁煙 TV Bカメ BT ETC 左電動 17AW

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 /最終型/LEDヘッド/フルセグナビ/パワスラ

    本体価格
    74万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 片側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スマートキー ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    29万円

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  • ホンダ ザッツ 660 保証付 キーレス ナビ TV

    本体価格
    11.8万円

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    本体価格
    14万円

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    16.5万円

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    19万円

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    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 無限リアスポイラー

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    11万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 禁煙車 キーレス CD

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ キーレス ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    27万円

関東
68
47.3万円
関西
26
36.5万円
東海
18
42.1万円
北海道
5
49.8万円
九州
20
40.2万円
東北
12
53.9万円
北陸・甲信越
8
47.5万円
中国
4
49.9万円
四国
3
44.3万円
地域別台数
関東
17
19.9万円
関西
9
16.4万円
東海
4
14.7万円
北海道
2
19.5万円
九州
4
12.3万円
東北
2
32.3万円
北陸・甲信越
4
25.2万円
中国
3
16.9万円
四国
5
24.4万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ザッツ
199.2万円270万円 新車時価格 90万円116.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1997~1998 排気量(cc) 656
139~151 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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