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ラフェスタハイウェイスターとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとRクラスの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
9.8万円135.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 98万円355万円
Rクラスの相場表を見る
143 中古車掲載台数 3
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 左右電動スライドドア/アイドリングストップ車/ナビ/ワンセグTV/Blutooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ETC ステアリングリモコン MTモード ナビ フルセグ CD Bカメラ フォグ アルミ オートライト 両Pスラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 使 用 感 少 な い 走行2.2万km  7/5ま で(来 店 予 約)で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント ワンオーナー 禁煙車 走行2.2万キロ インテリジェントキー ETC 純正SDナビ オートスライドドア

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 後席モニタ 360度ドラレコ 社外ナビTV

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車/電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/3列シート・7人乗り/純正アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G HID LEDフォグランプ ローダウンサス 純正アルミ パワースライドドア ルーフスポイラー ナビ地デジバックカメラ ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ リアガラスフィルム 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ バックモニター・パワースライドドア

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ&フルセグ/10型フリップダウンM/両側パワースライド/HID/インテリキー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ/ドラレコ/CD/BTA/USB/純正15AW

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ア ウ ト レ ッ ト車両 日産メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器・アイドリングストップ・プラスチックバイザー・プライバシーガラス・横滑り防止装置・ヘッドライトレベライザー・リモコンキー

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 薄茶革/パノラマガラスルーフ/スマートキー/コーナーセンサー/バックカメラ/3列シート/電動シート/デュアルAC/TV/DVD/MSV/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    98万円

関東
76
44万円
関西
11
54.4万円
東海
12
46.3万円
北海道
8
61.7万円
九州
11
41.7万円
東北
11
40.1万円
北陸・甲信越
8
55.5万円
中国
5
47.6万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
147万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
355万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   メルセデス・ベンツ  Rクラス
199.2万円270万円 新車時価格 724.5万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1997~1998 排気量(cc) 3497~5461
139~151 最高出力(馬力) 272~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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