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エクシーガとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 15.8万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
129 中古車掲載台数 110
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ/EJ20ターボ/STIスポイラー

    本体価格
    38.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 4WD/ワンオーナー/夏タイヤ積載/Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD スマートキー 地デジ(フルセグ) DVDビデオ再生 ミュージックサーバー ETC パドルシフト プッシュエンジンスタート HIDヘッドライト LEDフォグ 純正AW

    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイサイトタイミングチェーンパナソニックナビパドルシフトSIドライブ横滑り防止機能HIDフォグランプSTIサイドステップハーフレザーシートオートエアコンバックカメラスマートキープッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・パノラマルーフ・ビルシュタイン車高調・Pibotスロコン・外品ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ・STI18インチAW/タワーバー・HID・保証付

    本体価格
    104.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD STIエアロ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 関東仕入れ 後期モデル タイミングチェーン フリップダウンモニター Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    37.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 後期 4WD ハーフレザーシート アイサイト アイドリングストップ SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン キーレス 17AW

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検・2年付/4WD/ターボ/ナビ/TV/HID/禁煙車/関東仕入れ/1オーナー/ETC/Hレザー/Fフォグ/Dバイザー/キーレス/AUTOエアコン

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD ナビ TV ETC ガラスルーフ ドライブレコーダー スマートキー 走行距離68700キロ

    本体価格
    29.7万円

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    本体価格
    55万円

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    40.6万円

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    25.5万円

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    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    45.3万円

関東
53
51.9万円
関西
13
54万円
東海
9
45.2万円
北海道
14
49.5万円
九州
7
52.4万円
東北
19
48.4万円
北陸・甲信越
8
51.6万円
中国
5
36.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
50
42.2万円
関西
7
37.1万円
東海
9
38.8万円
北海道
12
54.6万円
九州
12
44.1万円
東北
12
40.9万円
北陸・甲信越
5
29.7万円
中国
3
33.9万円
四国
0
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エクシーガとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  ラフェスタハイウェイスター
191.1万円374.9万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1994~2498 排気量(cc) 1997~1998
148~225 最高出力(馬力) 139~151
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
12~15km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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