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NT100クリッパーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとTTSクーペの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  TTSクーペ
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
488 中古車掲載台数 33
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷蔵冷凍 -5℃ 荷寸L178/W133/T120 リア観音扉 軽トラック 走行浅 車両総重量3.5t未 両側スライドドア メーカー東洋ブラザー工業  駆動:2WD  原動機型式:3G83 5速マニュアル 実車確認 試乗大歓迎

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保冷車

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT 3方開 エアコン パワステ ワンオーナー CD AUX接続 ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー エアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD 幌車 純正カーラジオ FM AM ソナーセンサー デフロックスイッチ ハロゲンヘッドライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアラバーマット 荷台床マット

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 新品スタッドレスタイヤ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    91万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー/禁煙車/4WD/オートマッチ/純正ゴムマット/ラジオ

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン デフロック 作業灯 ETC スペアキー 5MT

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    275.6万円

関東
97
100.4万円
関西
93
118.4万円
東海
43
110.4万円
北海道
27
88.2万円
九州
107
98.5万円
東北
42
83.4万円
北陸・甲信越
27
93.7万円
中国
28
86.6万円
四国
24
82.5万円
地域別台数
関東
15
456.9万円
関西
8
425.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  TTSクーペ
81.2万円186.7万円 新車時価格 768万円927万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
46~50 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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