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NT100クリッパーとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A7スポーツバック
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
491 中古車掲載台数 146
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD!オートマ!エアコン・パワステ!四駆切り替!レベライザー!荷台幌付き!ドアバイザー・フロアマット付き!

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    49.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ キッチンカー 8ナンバー

    本体価格
    248万円

  • 日産 NT100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD AT車 4WD ドライブレコーダー メモリーナビ PW 純正キーレス CD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト パワステ

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開/FM.AMラジオチューナー/パワステ!

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ車 3方開 トリイ エアコン パワステ ドアバイザー 純正オーディオ ライトレベライザー 取扱説明書 点検記録簿 フロアマット

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 2コンプ AT 4WD

    本体価格
    146.1万円

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    118万円

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    477万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サラウンドビュー アシスタンスパッケージ パワーアシストパッケージ リアコンフォートパッケージ 純正ナビDTV プッシュスタート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    399.9万円

関東
97
103.4万円
関西
89
117万円
東海
45
117.6万円
北海道
30
87.5万円
九州
106
98.1万円
東北
45
82.8万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
26
81.9万円
四国
25
81.2万円
地域別台数
関東
61
398.6万円
関西
19
375.4万円
東海
33
411.6万円
北海道
12
215万円
九州
8
381.5万円
東北
4
364.6万円
北陸・甲信越
4
402.1万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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NT100クリッパーの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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NT100クリッパーとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A7スポーツバック
81.2万円186.7万円 新車時価格 812万円1213万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
46~50 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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