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NT100クリッパーと300を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーと300の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   クライスラー  300
VS
11万円369.9万円
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中古車相場 53万円598万円
300の相場表を見る
534 中古車掲載台数 81
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 両側スライド・ドア ETC 集中ドアロック

    本体価格
    11万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 日章冷凍2コンプレッサー冷凍機 片側スライドドア リヤロックロッド扉 左右90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    114万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー AT 4WD 三方開

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エアコン パワステ パワーウィンドー CD エマージェンシーブレーキ ハイビームアシスト フォグランプ キーレス オートライト デフロック 切替4WD ナビテレビ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    187万円

  • 日産 NT100クリッパー パワーゲート 4WD 新明和 RE04-1102 リフト能力350Kgゲート長66cm ETC 取説 パワーゲート取説 スペアキー R06A 50馬力 Wエアバック 荷台ゴムマット フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン/パワステ/運転席エアバック

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 1 移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    200万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 新車未登録車両 4WD FM/AMラジオ パーキングセンサー搭載 アイドリングストップ搭載 横滑り防止機能 オートライト パワーウィンドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    126.6万円

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    99万円

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    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 当社買取/ブラック内装/純正ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車 取説/メンテナンスノート 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール ワークグノーシス21インチホイール レーダー探知機 スマートキー2個 走行30000キロ

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 300S 社外マフラー 赤革シート 地デジ シートヒーター キーレス ETC サンルーフ ムーンルーフ

    本体価格
    159万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ パノラマスライディングサンルーフ レーダークルーズコントロール 黒革パワーシート ALPINEサウンドシステム 純正メモリーナビ Bカメラ クリアランスソナー ETC HID オートライト

    本体価格
    133.8万円

  • クライスラー 300 3.5 リバティウォークグリル トランクスポイラー ルーフスポイラー 4本出しマフラー プロジェクターヘッドライト バックミラーモニター

    本体価格
    97万円

  • クライスラー 300 300S ダブルサンルーフ/アルパイン/ナビ/Pシート/クルコン/赤革/パドルシフト/ZF8速AT/アイバッハプロキット新品取付

    本体価格
    155万円

関東
109
93.1万円
関西
106
115.1万円
東海
43
113.1万円
北海道
37
83.2万円
九州
113
96.9万円
東北
43
81.8万円
北陸・甲信越
38
92.8万円
中国
25
76.9万円
四国
20
98.6万円
地域別台数
関東
41
183.1万円
関西
11
119.8万円
東海
19
153万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
1
78万円
四国
1
165万円

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NT100クリッパーと300のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   クライスラー  300
81.2万円186.7万円 新車時価格 398万円756万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
46~50 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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