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エルフとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  NT100クリッパー
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 29.9万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
2219 中古車掲載台数 499
  • いすゞ エルフ 2.65t 10尺 4段ラジコンフックイン 内寸-長254x幅162x高37

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ベースグレード 小型 クレーン

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ AT 2t 標準アルミバン パワーゲート付 北村製作所製 ナビ TV Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー 電格格納ミラー サイドドア 路肩灯 車両総重量5435kg 荷寸348×177×205 外寸535×191×297

    本体価格
    310万円

  • いすゞ エルフ 2.75t積・Wキャブ・AT車 車両総重量 6185kg 荷台内寸 3970×1920×380

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ Wキャブ 1.5トン積載 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法2100 1600 5MT! 三方開き! ダブルキャブ Wピック ダブルピック

    本体価格
    100万円

  • いすゞ エルフ いすゞ エルフ アルミ平ボディ スムーサー いすゞ エルフ アルミ平ボディ スムーサーEx

    本体価格
    264万円

  • いすゞ エルフ 脱着装置付コンテナ専用車 3トン 極東開発フックロール JM02-53 コンテナ互換性タイプ 積載量3000kg

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 4WD -30度設定 業販可 東プレ(MJ22LOC) 車両総重量4975kg 両側サイドドア バックカメラ 2tベース ショート MT 最大積載量1850kg 内寸(縦2870mm 横1730mm 高さ1720mm) 床板キーストン

    本体価格
    300万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2.0tフルフラットロー 10尺

    本体価格
    283万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン MT5 全塗装済メッキパーツ キーレス スペアあり

    本体価格
    272.8万円

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    66.8万円

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    50万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD・3AT

    本体価格
    58.3万円

関東
834
305.5万円
関西
337
317.5万円
東海
215
352.9万円
北海道
158
297.2万円
九州
310
259.3万円
東北
155
258.2万円
北陸・甲信越
87
327.9万円
中国
39
268.5万円
四国
84
300.1万円
地域別台数
関東
123
100.4万円
関西
84
127.2万円
東海
46
99万円
北海道
22
89.3万円
九州
107
103.1万円
東北
41
85.2万円
北陸・甲信越
27
98.8万円
中国
28
82.8万円
四国
21
77.3万円

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いすゞ  エルフ   日産  NT100クリッパー
--- 新車時価格 81.2万円186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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