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NT100クリッパーとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとスクラムの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  スクラム
VS
11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
558 中古車掲載台数 376
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AC/PS/ナビ/Bluetooth/ETC/禁煙車/レンタUP

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD CARVO幌・黒バンパー・Bカメラ・ETC

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー AT ドラレコ ETC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 純正フロアマット ドアバイザー アオリプロテクター トリイプロテクター スペアキー 三方開

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 低温-30℃設定 菱重2コンプレッサー

    本体価格
    270万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検令和9年10月/保冷車/バックカメラ/ドライブレコーダー/ナビ/寒冷地仕様車

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/ドラレコ/5速MT/Tチェ-ン/エアコン/パワステ/軽トラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍車 オートマ・菱重コールドチェーン・2WAYコンプレッサー・ABS・エアコン・片側スライドドア・FRPスノコ・冷凍機作動確認済み

    本体価格
    134万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト エアコンクーラー パワステ 4WD 禁煙車 荷台マット 純正ラジオ 12V電源ソケット

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 NT100クリッパー DX・4WD・AT 

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD メモリーナビ 4WD

    本体価格
    119万円

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    40.9万円

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    本体価格
    61.6万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ETC 障害物センサー リアヒーター キーレスエントリー 両側スライドドア CD AMFMラジオ オートライト ドアバイザー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 横滑り防止装置 4WD

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 修復歴無し フレンチバス仕様 全塗装済み メモリーナビ TV ETC 前席パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS ドアバイザー タイミングチェーン 積載350kg

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5MTハイルーフ新品ナビドラレコTチェーン

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 登録遅れ車 両側スライドドア エアコン パワステ 運転席+助手席エアバッグ

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ETCキーレス プライバシーガラス

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    127.8万円

関東
114
92万円
関西
114
112.7万円
東海
46
110.7万円
北海道
34
83.1万円
九州
111
96.8万円
東北
52
83.3万円
北陸・甲信越
43
94.1万円
中国
26
79.9万円
四国
18
91.6万円
地域別台数
関東
77
74.6万円
関西
69
64.9万円
東海
57
97.6万円
北海道
24
94.4万円
九州
50
72.9万円
東北
15
69.8万円
北陸・甲信越
38
98.2万円
中国
34
68.4万円
四国
12
57.5万円

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NT100クリッパーとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  スクラム
81.2万円186.7万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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