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スペイドとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  NT100クリッパー
VS
37円141.4万円
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中古車相場 11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
731 中古車掲載台数 538
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビ Bluetooth接続 TV ETC 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート オートライト ISOFIX 15インチアルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド G 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4ドア 左側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD 1500cc ナビ バックモニター プッシュボタンスタート ABS 運転席・助手席エアバッグ オートライト 電動スライドドア 社外アルミホイール 車検整備付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライド 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両/助手席リフトアップシート/電動スライドドア/フルセグナビ/スマートキー/プッシュスタート/横滑り防止装置/ABS/電格ミラー

    本体価格
    46.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ フルモデリスタ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙車 パワースライドドア USB ナビ テレビ HID ETC 記録簿 自社工場整備付き 整備保証 室内クリーニング オゾン脱臭

    本体価格
    41.6万円

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    本体価格
    73万円

関東
198
51.2万円
関西
92
44.4万円
東海
106
50.7万円
北海道
58
63.5万円
九州
70
53.8万円
東北
83
58.4万円
北陸・甲信越
62
51.3万円
中国
45
57.2万円
四国
17
61.5万円
地域別台数
関東
111
92.9万円
関西
105
114.2万円
東海
44
112.4万円
北海道
36
84万円
九州
113
96.5万円
東北
46
82.7万円
北陸・甲信越
37
93.9万円
中国
26
78万円
四国
20
98.3万円

スペイドの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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スペイドとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  NT100クリッパー
145万円224.4万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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