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NV100クリッパーと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アバルト  695エッセエッセ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 353万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 移動販売車 構造変更済 オレンジII全塗装 キャルルックカスタム専門店施工 キッチンカー(3槽シンク・販売窓口2か所) 外ホイールキャップ 電源コンセント パラソル パラソルスタンド チェーン式

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス・Pガラス・CD

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備付き ドライブレコーダー パワーウィンドウ パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 MTモード 純正ラジオ 12V電源ソケット スペアタイヤ 2nd発進

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX HDDナビ ETC DVD エアコン

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エブリィ(OEM車) 走行78100km 4ナンバー商用バン ライトレベライザー ラジオ エアコン パワーステアリング ABS ダブルエアバック

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    405万円

  • アバルト 695エッセエッセ 左ハンドル 5MT 

    本体価格
    401.9万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 1年保証付/特別限定車/アクラポヴィッチマフラー/角度調整式リアウィング/ナビ・地デジTV・Bカメラ/ETC/専用インテリア/17インチアルミホイール/車高調整サスペンション/ダイレクトエアーインテーク

    本体価格
    398.8万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    353万円

関東
509
74.2万円
関西
248
69.1万円
東海
106
84万円
北海道
68
84.7万円
九州
204
71万円
東北
85
82.1万円
北陸・甲信越
59
93.5万円
中国
52
78.4万円
四国
48
79.6万円
地域別台数
関東
2
401.9万円
関西
2
451.5万円
東海
4
402.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
353万円

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日産  NV100クリッパー   アバルト  695エッセエッセ
95.1万円159.8万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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