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NV100クリッパーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アウディ  A5スポーツバック
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 299
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正オーデォオ ETC キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 Pソナー・2nd発進・AUTOライト・キーレス

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ナビ ワンセグ 走行中視聴可 ETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ バックモニターLEDヘッド

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 黒ナンバー  霊柩車  寝台車  搬送車  2名

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 前席パワーウインドウ ETC キーレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビBカメラETCドラレコHID記録簿ベットKIT

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX メモリーナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    137.5万円

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG 元社有車

    本体価格
    555万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD レーダークルーズ 全方位カメラ 1オーナー

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 2オーナブラックレザーパドルシフトLED

    本体価格
    198万円

関東
656
83.1万円
関西
323
76万円
東海
230
100.8万円
北海道
94
88.3万円
九州
213
81.7万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
54
89.2万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
119
308.4万円
関西
57
311.4万円
東海
50
337.4万円
北海道
19
240.7万円
九州
20
339.3万円
東北
11
241.8万円
北陸・甲信越
12
239.2万円
中国
10
268.5万円
四国
1
128万円

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NV100クリッパーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  A5スポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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