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NV100クリッパーとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アウディ  RS7スポーツバック
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 328万円1089万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ハイルーフ 社外SDナビ Bluetooth接続 AUX接続 バックカメラ ETC キーレス 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ Bleutooth対応ナビ/CD/ワンセグTV/バックカメラ ドライブレコーダー 社外アルミ ルーフキャリア

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT ナビBカメラ PWキ-レス 電格ミラ- 横滑り防止 踏み間違防止 後ソナー 法人1オ-ナ記録簿

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT フルセグナビBカメラETCドラレコ キ-レスPW 電格ミラ- 横滑り防止 踏み間違防止 後ソナー 法人1オ-ナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 1年保証付・CD・ETC・キーレス・両側スライドドア

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマ-ジェンシ- ドラレコ ETC 禁煙車 走行23200キロ

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC・両側スライドドア・ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    38万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    430万円

関東
503
72.7万円
関西
266
70.3万円
東海
143
89.7万円
北海道
74
83.7万円
九州
260
72.3万円
東北
99
79.9万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
49
77.8万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
5
453.9万円
関西
2
549万円
東海
7
530.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV100クリッパーの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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NV100クリッパーとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS7スポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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