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NV100クリッパーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
9.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 727.9万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 38
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 横滑り防止装置 リモコンキー

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検2年/ワンオーナー/走行6.8万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ TV ETC エンジンスターター 禁煙

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 キーレス 障害物センサー

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4AT ナビ ワンセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアルミッション

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ABSACPSハロゲン

    本体価格
    66.5万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 届出済未使用車 禁煙車 USBポート CVT

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

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    1390万円

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    948万円

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    948万円

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    1158万円

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    本体価格
    1600万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス レザーフリーPKG 21AW

    本体価格
    1019万円

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    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    848万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
607
83.8万円
関西
288
74.8万円
東海
209
100.5万円
北海道
94
84.8万円
九州
208
82.3万円
東北
128
92.3万円
北陸・甲信越
59
90万円
中国
88
82.9万円
四国
51
82.6万円
地域別台数
関東
19
1044.9万円
関西
7
1022.2万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1056万円
中国
6
1036.5万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  e-tron GTクワトロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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