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NV100クリッパーとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ パワーウィンドウ・電格ミラー・キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 1月8日までクリーニング中です!販売中!

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ フルセグ 前後ドラレコ 両側スライド

    本体価格
    97.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD リフトUP外15AWショートバンパナビTV保証付

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 修復歴無し ナビ Bluetooth DVD再生 ETC

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 事故無 本州仕入 BTフルセグ夏冬タイヤ付

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 純正ナビBtooth衝突軽減キーレス

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス 中古夏冬タイヤ 2nd発進機能付

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    116.5万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1579万円

関東
661
83.1万円
関西
319
75.6万円
東海
223
100.9万円
北海道
95
87万円
九州
215
82.7万円
東北
131
88.5万円
北陸・甲信越
55
90.2万円
中国
91
85.7万円
四国
55
84.3万円
地域別台数
関東
4
1855.8万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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