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NV100クリッパーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとラピードの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  ラピード
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 純正ナビ(TV/BT/FM/CD) 4WD

    本体価格
    131万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ポップアップルーフ

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 2nd発進 純正ラジオ マニュアルエアコン キー

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 5AGS 1st発進 エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト キーレス ETC 前席パワーウインド プライバシーガラス タイミングチェーン車 事業用登録 事業用ローン

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ フルセグナビ ETC Bカメラ タコメーター スペアキー 取説・保証書

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2速発進 リモコンキー パワーウインドウ付き(前席) オートライト 横滑り防止

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス ラジオ

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC

    本体価格
    16万円

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    応談

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    本体価格
    529.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ストームブラック

    本体価格
    1000万円

関東
505
74.1万円
関西
247
69万円
東海
106
84万円
北海道
68
84.7万円
九州
204
71万円
東北
85
82.1万円
北陸・甲信越
59
93.5万円
中国
52
78.4万円
四国
48
79.6万円
地域別台数
関東
7
1164.8万円
関西
0
---
東海
5
598万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  ラピード
95.1万円159.8万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
46~64 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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