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NV100クリッパーとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1810 中古車掲載台数 109
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー/5MT/PW/キーレスエントリー

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ TV DVD再生

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD HID 5速マニュアル4WD

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビMJ123D-W ETC

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボ 4WD 4ナンバー ナビ・TV・社外アルミ・軽キャン

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD オートマ車 パートタイム4WD  キーレス付

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ETC/フルフラットシート/キーレス

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT ETC ポータブルナビ ワンセグ 取説

    本体価格
    66.9万円

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    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 右H マリナー/ツーリングスペック

    本体価格
    1878万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1778万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーS シティ&ツーリングS 22AW

    本体価格
    2200万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD オートサロン出品車

    本体価格
    応談

関東
640
83.3万円
関西
312
73.7万円
東海
197
101.5万円
北海道
90
89.5万円
九州
225
81.2万円
東北
143
92.3万円
北陸・甲信越
78
91.8万円
中国
72
98.7万円
四国
53
77.9万円
地域別台数
関東
38
1740.9万円
関西
31
1338.9万円
東海
19
1646.3万円
北海道
5
2256.5万円
九州
5
2067.6万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
911.4万円
中国
3
2335万円
四国
2
1246.5万円

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NV100クリッパーとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ベントレー  コンチネンタルGT
95.1万円159.8万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
658 排気量(cc) 3996~5950
46~64 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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