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NV100クリッパーとi4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   BMW  i4
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 348万円875万円
i4の相場表を見る
1388 中古車掲載台数 48
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 走行6.6万キロ/車検10年1月/禁煙車/集中ドアロック/車検整備記録簿/パワーウインド規格外/後期モデル

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC両側スライド

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ インパネ5MT エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ スペアキー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ USB

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 社外足廻り・AW マット・バイザー タイヤ積み込み

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ エマブレ ソナー

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2WD・AT・禁煙車・ETC・キーレス・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・盗難防止装置・エアコン・クーラー・パワステ・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレペライザー・ドアバイザ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ 車椅子一基 4名乗車 キーレス パワーウインドウ FMラジオ 事業用登録OK

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 禁煙車 4WD 両側スライドドア スズキ純正ラジオ ETC キーレス 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT フルセグナビBカメラETC キーレスPW 電格ミラ- 横滑り防止 踏み間違防止 後ソナー 法人1オーナ記録簿 Tチェーン

    本体価格
    45.2万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    368万円

  • BMW i4 M50 4WD BMW認定中古車 黒レザーシート

    本体価格
    493万円

関東
531
73.8万円
関西
249
69.1万円
東海
98
84.9万円
北海道
67
84.9万円
九州
201
70.3万円
東北
80
82.1万円
北陸・甲信越
62
92.7万円
中国
52
77.1万円
四国
48
75.8万円
地域別台数
関東
25
523.3万円
関西
4
479万円
東海
9
530万円
北海道
1
819.5万円
九州
4
486.7万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
1
358万円
四国
0
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i4の中古車を探す

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NV100クリッパーとi4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  i4
95.1万円159.8万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 286~602
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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