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NV100クリッパーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
15.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 全塗装/35mmリフトアップ/前後オリジナル前後バンパー/オリジナルスキッドプレート/フォグランプ/LEDフォグ2色切替/七福タイヤ165/60R15/シスコ2 15インチAW/専用LEDテールランプ

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 八王子仕入/禁煙車/走行24402KM

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 12インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD/ライトレベライザー/オーディオ

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 フレンチバスフェイス 外装ブルーペイント ソロキャンプ仕様 室内ウッド加工 ポータブル電源 ソーラーパネル シンク 排気ファン ルーフキャリア 純正ナビ フルセグ バックソナー

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ラジオ 前後ドラレコ ETC 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 走行4.7万K 1オーナ 社外メモリナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ETC 社外前後ドラレコ キーレス 電格ミラー フル装備 レーンキープ 横滑り防止

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー ルーフキャリア 社外ナビ フルセグTV DVD再生 ラジオ BTオーディオ ETC 前後ドライブレコーダー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違抑制装置 メモリーナビ・フルセグTV バックモニター マニュアルエアコン LEDヘッドライト キーレスエントリー ETC エアバッグ(デュアル) 横滑り防止装置

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    64万円

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    1150.9万円

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    2150万円

関東
490
74.8万円
関西
262
67.7万円
東海
110
85.5万円
北海道
79
87.2万円
九州
196
68.9万円
東北
102
76.3万円
北陸・甲信越
71
89.6万円
中国
49
72万円
四国
46
82.7万円
地域別台数
関東
9
1779万円
関西
7
1752万円
東海
2
1780万円
北海道
0
---
九州
5
1684.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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NV100クリッパーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  F430スパイダー
95.1万円159.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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