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NV100クリッパーとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フィアット  ドブロ
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 障害物センサー

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 セカンド発進 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートライト キーレス MTモード 盗難防止装置 両側スライドドア CD再生 点検記録簿

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 マニュアルエアコン・リモコンドアロック

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア キーレス エアコン ラジオデッキ オーバーヘッドコンソール 2nd発進 Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート キーレス メモリーナビ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス・Pガラス・走行1.5万km

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ポップアップルーフ

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ タイベル交換済みナビETCワンオーナ禁煙車

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 霊柩車 寝台車 黒ナンバー 2名乗車 棺台付き 事業ナンバー登録 8ナンバー登録 軽霊柩 軽寝台 新品レール 軽霊柩車 軽寝台車 軽寝台 衝突軽減装置 軽搬送車 R-Project

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ リアヒーター 禁煙車 ETC2.0 後方センサー オーバーヘッドシェルフ 横滑り防止 車線逸脱防止 オートハイビーム バックカメラ Bluetooth フルセグ DVD再生

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    358万円

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    101.2万円

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    345万円

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    本体価格
    361.8万円

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    本体価格
    389.9万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    101.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    346.8万円

関東
496
72.7万円
関西
246
69.2万円
東海
128
88.2万円
北海道
67
81.6万円
九州
220
72.7万円
東北
88
80万円
北陸・甲信越
61
90.2万円
中国
56
78.7万円
四国
55
78.6万円
地域別台数
関東
5
393.3万円
関西
1
308万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
3
325.5万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
3
348万円
中国
1
389.9万円
四国
2
332.5万円

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日産  NV100クリッパー   フィアット  ドブロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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