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NV100クリッパーとクーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フォード  クーガ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円129万円
クーガの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 地デジTV 盗難警報装置 キーレスエントリーキー パワーウィンドー 助手席エアバック エアコン 禁煙車 運転席エアバック パワステ SD ABS ナビテレビ

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 5速AGS 両側スライドドア オーバーヘッドコンソール 新品Carplay9インチオーディオ バックカメラ リモコンドアロック

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア エアコン パワステ 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 LED/夏冬タイヤセット/衝突軽減/社外SDナビ/ドアミラーヒーター/ETC/キーレス/CD/DVD/BT/フルセグTV/オーバーヘッドコンソール/CD録音/Bカメラ/電格ミラー/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア パワステ パワーウインドウ キーレス 社外HDDナビ ETC オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 純正オーディオ・ドラレコ・両側スライドドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ETC

    本体価格
    37万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパー DX 

    本体価格
    65万円

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    98万円

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    59.9万円

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    105万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー サンルーフ 記録簿H27年8月 H27年12月 H28年7月 H29年6月 R1年7月 R3年6月 R5年6月 R6年6月 R7年6月  地デジナビ バックカメラ キーレス2個 外装磨き済み

    本体価格
    68.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・最終モデル(2000cc)・サンルーフ・レザー/パワーシート・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    129万円

関東
496
72万円
関西
269
70万円
東海
140
89.6万円
北海道
74
83.9万円
九州
258
72.1万円
東北
98
80万円
北陸・甲信越
68
91.3万円
中国
51
77.9万円
四国
59
81.3万円
地域別台数
関東
4
107万円
関西
0
---
東海
2
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとクーガのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォード  クーガ
95.1万円159.8万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658 排気量(cc) 1497~1998
46~64 最高出力(馬力) 182~242
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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