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NV100クリッパーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  WR-V
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 765
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 両側スライドドア ETC Wエアバッグ ABS 除菌済

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進スイッチ 5速オートギア キーレス ABS ハイルーフ パワステ エアコン Wエアバック サイドバイザー

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 車検2年 保証 禁煙 最大積載量350kg 両スライドドア ラジオ エアコン エアバッグ 集中ロック ドアミラー ドアバイザー フルフラット 取説

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード 走行距離2.6万キロ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 2nd発進 キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車 4WD ETC キーレス コーナーセンサー ラジオ レーダーブレーキ オートライト ハイルーフ  オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    120.8万円

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    234万円

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    269.9万円

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    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング ホンダコネクト メモリ

    本体価格
    236万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    192.2万円

関東
500
72.5万円
関西
255
70.4万円
東海
139
89.7万円
北海道
73
82万円
九州
240
72.6万円
東北
97
78.3万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
49
78万円
四国
56
79.1万円
地域別台数
関東
268
235.6万円
関西
87
230.8万円
東海
175
229.5万円
北海道
4
255.7万円
九州
60
239.2万円
東北
47
248.5万円
北陸・甲信越
74
233.3万円
中国
26
237.9万円
四国
24
234.6万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  WR-V
95.1万円159.8万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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