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NV100クリッパーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとWR-Vの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  WR-V
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 1097
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD カロッツェリアナビBTレカロシートETC2.0

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC/下取り強化中

    本体価格
    30万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 純正ラジオ パワステ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーB CVT車

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 1オーナーETC衝突軽減LEDライト車線逸脱S

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ Bluetooth接続 Bカメラ 両側スライド

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 NV100クリッパー ハイルーフDX GLパッケージ 試乗車衝突被害軽減ブレーキ後方障害物感知

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス・CDデッキ・2nd発進

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ベットキット

    本体価格
    101.8万円

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    217.9万円

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    252.3万円

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    258万円

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    本体価格
    238.9万円

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    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

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    242.1万円

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    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ナビ ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    216.3万円

関東
586
81.7万円
関西
271
74.9万円
東海
171
96.2万円
北海道
84
85.4万円
九州
206
78.9万円
東北
110
88.1万円
北陸・甲信越
68
90.4万円
中国
67
76.8万円
四国
48
78.4万円
地域別台数
関東
273
232.4万円
関西
252
229.4万円
東海
228
222.5万円
北海道
5
242.1万円
九州
94
235.2万円
東北
65
235.5万円
北陸・甲信越
101
231.9万円
中国
43
232.5万円
四国
36
231.8万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  WR-V
95.1万円159.8万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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