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NV100クリッパーとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 車検整備付 5MT エマブレ 車線逸脱警報 Aハイビーム オートライト Pセンサー ETC キーレス スペアキー 電格ミラー USBソケット2ケ ACソケット Pガラス ヘッドライトレベライザー 横滑り防止

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 2WD/4AT ボディ同色電動格納ドアミラー カーナビ/地デジ/Bluetooth/DVD(CD)・インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ オートフル装備 電動格納ミラー ルーフキャリア 記録簿

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キッチンカー 移動販売 アーリーカスタム

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス 前パワーウィンドウ 4AT 純正ナビ フルセグ プライバシーガラス 両側スライドドア ハロゲンライト 記録簿 軽自動車 軽貨物 軽バン

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 AC PS PW ナビ

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 点検記録簿 純正オーディオ

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 社外ナビ ワンセグ ラジオ ETC マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ キー

    本体価格
    42.7万円

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    59.8万円

関東
502
72.7万円
関西
267
70.4万円
東海
142
89.8万円
北海道
74
83.6万円
九州
260
72.3万円
東北
99
79.9万円
北陸・甲信越
68
89.8万円
中国
49
77.8万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
12
47.4万円
関西
2
51.5万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
2
45.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

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NV100クリッパーとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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