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NV100クリッパーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   マツダ  トリビュート
VS
15.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS 2nd発進 キーレス オーバーヘッドシェルフ FMラジオ 可倒式ドアミラー 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フルセグ/DVD再生/Bluetooth!バックカメラ!衝突軽減レーダーブレーキ!ドライブレコーダー!社外LEDヘッドライト!

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ (330) 車検整備付き 運転席エアバック 助手席エアバック FMAMラジオ パワステ

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/純正ナビ/キーレス

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ETC エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 障害物センサー オートライト 電動電格ミラー 盗難防止装置 キーレス Pガラス CD再生 ドアバイザー 最大積載量350kg

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報 ふら付き警報 先行車発進通知 ヒルアシスト オートライト ハイビームアシスト USB 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD クールライダー キャンピングKIT ヘッドマーク リアゲートカバー シートカバー 4WD ナビ・フルセグTV ETC バックカメラ 14インチアルミ ボディーステッカー

    本体価格
    289万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 令和3年式・走行距離113000Km・事業登録可・ハイルーフ・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス・電格ミラー・7インチナビゲーション・両側スライドドア・フルセグTV・ETC車載器・ドラレコ・1カ月無償保証

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
493
74.8万円
関西
260
67.5万円
東海
111
85.5万円
北海道
79
87.2万円
九州
195
68.8万円
東北
102
76.3万円
北陸・甲信越
71
89.6万円
中国
49
72万円
四国
47
82.7万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   マツダ  トリビュート
95.1万円159.8万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
658 排気量(cc) 1988~2967
46~64 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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