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NV100クリッパーとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCX-3の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  CX-3
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 55万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
1844 中古車掲載台数 1101
  • 日産 NV100クリッパー DX ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス セーフティサポート

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビTV Bカメラ エマージェンシーB

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 届出済未使用車/衝突軽減/障害物センサ―

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボ ハイルーフ 試乗車アップ車・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正オーデイオ/プライバシーガラス

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキメモリーナビ

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    161万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

関東
660
83.9万円
関西
304
73万円
東海
205
100.7万円
北海道
93
91.2万円
九州
224
82.5万円
東北
150
92.7万円
北陸・甲信越
87
93.9万円
中国
71
96.2万円
四国
50
78.6万円
地域別台数
関東
283
161.3万円
関西
142
161.9万円
東海
168
149.5万円
北海道
63
157.1万円
九州
145
161.8万円
東北
78
168.4万円
北陸・甲信越
95
162.6万円
中国
88
163.4万円
四国
39
162.4万円

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CX-3の中古車を探す

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NV100クリッパーとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  CX-3
95.1万円159.8万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
658 排気量(cc) 1496~1997
46~64 最高出力(馬力) 105~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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