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NV100クリッパーとランサーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとランサーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  ランサー
VS
13万円456.3万円
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中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 室内クリーニング済み・走行距離47000km

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレスキー ラジオ 2nd発進

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ETC・テレビナビ・キーレス・パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ パワステ・AC・パワーウインドウ・4人乗り

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 社用車

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 1オーナー リア分割シート ナビ フルセグ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 エマブレ 横滑り防止 デュアルエアバック

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス ABS 5AGS車

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ブレーキサポート キーレス HID

    本体価格
    78.5万円

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    60万円

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    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

関東
657
83万円
関西
326
75.4万円
東海
230
100.6万円
北海道
94
87.8万円
九州
212
82万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
54
89.2万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
3
118万円
関西
0
---
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
5
234.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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日産  NV100クリッパー   三菱  ランサー
95.1万円159.8万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
46~64 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1852台、ランサーの中古車は11台掲載しています。
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