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NV100クリッパーとキューブを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  キューブ
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 765
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス オーバーヘッドシェルフ 社外カーナビ ワンセグTV ブルートゥース DVD CD ETC パワーウインド(Fr) ドライヴレコーダー サイドバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 NV100クリッパー スロープタイプ スロープタイプ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MTドライブレコーダー 運転席助手席エアバック エアコン・クーラー パワステ  フルフラットシート 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット スペアキー 両側スライドドア

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キ-レス

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT ラジオデッキ Hライトレベライザー 両側Rスライドドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 修復歴無し キーレス ドライブレコーダー 2nd発進モード パワーウィンドウ クリアランスソナー 横滑り防止装置

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 純正ラジオ オーバーヘッドコンソール 2nd発進 ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビTV バックカメラ ETC 電格ミラー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 先行者発進警告 ハイビームアシスト

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレスリモコン集中ドアロックシステム

    本体価格
    79.8万円

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    39.6万円

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    31万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 純正ナビ バックモニター 16インチアルミ インテリキー ドライブレコーダー

    本体価格
    47万円

関東
498
72.7万円
関西
246
69.3万円
東海
126
88.5万円
北海道
67
81.6万円
九州
220
72.7万円
東北
88
80万円
北陸・甲信越
61
90.2万円
中国
56
78.7万円
四国
55
78.6万円
地域別台数
関東
243
43.4万円
関西
116
37.5万円
東海
80
43.5万円
北海道
39
38.3万円
九州
87
40.7万円
東北
56
41.2万円
北陸・甲信越
62
43.6万円
中国
60
47.5万円
四国
22
38.5万円

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NV100クリッパーとキューブのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  キューブ
95.1万円159.8万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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