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NV100クリッパーとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアベニールの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  アベニール
VS
13万円456.3万円
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中古車相場 21.8万円150万円
アベニールの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT ETC ポータブルナビ ワンセグ 取説

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 15AW ローダウン ウッドステアリング

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス/横滑防止装置/切替4WD/助手席AB

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD キーレスキー 衝突軽減装置

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパー 車検2年付き オートマ車 お買い得車 車検2年付き オートマ車 お買い得車

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 バックカメラ 2nd発進 キーレス

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT 衝突軽減 ナビ BT 電格ミラー PW

    本体価格
    48.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 禁煙 日産認定1年保証(走行無制限)

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キセノン エマブレ 届出済未使用車

    本体価格
    138.6万円

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    本体価格
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  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 アベニール サリューGT 4WD AT改MT ウエストゲート仕様

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

関東
657
83.1万円
関西
326
75.4万円
東海
229
100.5万円
北海道
92
88.3万円
九州
210
82.2万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
54
89.2万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとアベニールのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  アベニール
95.1万円159.8万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~64 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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