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NV100クリッパーとリバティを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとリバティの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  リバティ
VS
9.8万円456.3万円
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中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
1733 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD キャンピング サイドオーニング ベッド付

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ドライブレコーダー 下回り防錆フルコート

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス・Pガラス

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナ・バックカメラ・フルセグ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV100クリッパー バン DX 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 バン 作業車 車中泊 軽自動車/Bカメラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ セーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    136万円

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    88万円

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    69万円

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    76.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    89万円

関東
604
83.8万円
関西
289
75.1万円
東海
212
99.8万円
北海道
94
84.8万円
九州
208
82.3万円
東北
128
92.2万円
北陸・甲信越
59
90万円
中国
88
82.9万円
四国
51
82.6万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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日産  NV100クリッパー   日産  リバティ
95.1万円159.8万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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