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NV100クリッパーとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアルシオーネの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  アルシオーネ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 196.5万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 禁煙車 ETC タイミングベルト交換済 スライドドア

    本体価格
    20万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 切替式4WD 4速AT 電動格納ミラー エマージェンシーブレーキ(衝突軽減B/横滑り防止/レーンキープ) Mナビ/フルセグTV/DVD/CD/ETC キーレスK PVガラス オーバーヘッドシェルフ 最大積載量350kg 検2年(新規)付 前後Dレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ車検2年含4WD

    本体価格
    37万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 ラジオ ETC マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4ATキーレスETCバックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ セーフティサポート/フルセグ/社外アルミホイール/ルーフキャリア/電動格納ミラー/ETC/キーレス/ドライブレコーダー/Bluetooth/パワーウィンドウ/タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC 1st発進 横滑り防止装置 盗難防止装置 MTモード Pガラス 両側スライドドア オートライト パワーウィンドウ  ドアバイザー キーレス 最大積載量350kg

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速車・純正ナビ&フルセグTV&Bluetooth&CD

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ/フルTV/Bカメ/キーレス/ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    196.5万円

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    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
502
72.7万円
関西
267
70.4万円
東海
142
89.8万円
北海道
74
83.6万円
九州
260
72.3万円
東北
99
79.9万円
北陸・甲信越
68
89.8万円
中国
49
77.8万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
196.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとアルシオーネのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  アルシオーネ
95.1万円159.8万円 新車時価格 190万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
658 排気量(cc) 1781~2672
46~64 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1519台、アルシオーネの中古車は3台掲載しています。
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