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NV100クリッパーとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  シフォン
VS
13万円456.3万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 237
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス 2速発進 消耗品部品交換み

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2速発進 キーレス

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD AM・FMラジオ ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア・ライトレベライザー

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エアバック ETC

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ・フルセグTV・ETC2.0・ドラレコF・R

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 修復歴無 2nd発進機能付 ドラレコ キーレス

    本体価格
    57.5万円

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    本体価格
    115.9万円

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    63万円

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    163万円

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    139.8万円

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    104万円

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    本体価格
    127.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    116.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト リモコンキー CD ETC 元社有車

    本体価格
    92.4万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    93万円

関東
650
83.2万円
関西
322
76万円
東海
227
101.2万円
北海道
94
87.4万円
九州
215
82万円
東北
136
89.4万円
北陸・甲信越
56
88.4万円
中国
88
85.8万円
四国
56
82.9万円
地域別台数
関東
92
122.9万円
関西
29
126万円
東海
25
130.9万円
北海道
4
174.9万円
九州
31
108.3万円
東北
27
133.1万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
19
127.3万円
四国
4
145.7万円

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NV100クリッパーとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  シフォン
95.1万円159.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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