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NV100クリッパーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  WRX S4
VS
9.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 245万円680万円
WRX S4の相場表を見る
1737 中古車掲載台数 64
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオ-ナ- 2nd発進 内外装仕上済み

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 当社社用車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ CD  ETC Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC 2nd発進 ABS パワステ エアバック

    本体価格
    54.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 Bluetooth キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ ETCユニット メモリーナビ

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス CDチューナー ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

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    本体価格
    411.4万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIスポイラー ETC2.0

    本体価格
    407万円

関東
608
83.5万円
関西
291
74.7万円
東海
212
100.1万円
北海道
93
85.4万円
九州
208
82.2万円
東北
127
92.1万円
北陸・甲信越
59
90万円
中国
88
82.9万円
四国
51
82.6万円
地域別台数
関東
25
411.6万円
関西
11
501.1万円
東海
11
432万円
北海道
5
401.7万円
九州
3
481万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
5
470.3万円
中国
2
493.9万円
四国
0
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NV100クリッパーとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  WRX S4
95.1万円159.8万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
46~64 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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