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NV100クリッパーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スズキ  スプラッシュ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・キーレス・プライバシーガラス

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT・電格ミラー・Pソナー・パワーウィンドウ・キーレス・AUTOライト・ナビ・バックカメラ・ETC・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 令和2年式・走行距離64000KM・事業登録可・ハイルーフ・パワステ・マニュアルエアコン・クーラー・助手席エアバック・純正ラジオ・AM・FM・5AGS車・両側スライドドア・1カ月無償保証・1000Km

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2速発進 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 移動販売車 キッチンカー フードトラック フレンチバス仕様 2槽シンク 水ポンプ 作業台 クッションフロア 2面販売窓 ガラス窓 網戸 カウンター 外部電源 運転席仕切り板

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両側スライド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ オ-トライト ドラレコ BT接続 フルセグTV CD再生 フロアマット タ-ボ 電動格納ミラー キーレス ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4AT タイヤ2本新品 衝突軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア 電動格納ミラー オートライト ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス新品

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 2型 4速AT メモリナビ Bluetooth接続 ETC オーバーヘッドコンソール エマージェンシーブレーキ 分割可倒リアシート 両側スライドドア キーレス 禁煙車

    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビフルセグTVETC2.0スマートキー

    本体価格
    63.8万円

関東
501
72.5万円
関西
256
70.2万円
東海
139
89.6万円
北海道
73
82万円
九州
240
72.6万円
東北
97
78.2万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
49
78万円
四国
57
78.9万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
1
9.8万円
東海
2
28万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スズキ  スプラッシュ
95.1万円159.8万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
46~64 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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