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NV100クリッパーとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 40.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 293
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC/パワーウィンドウ/キーレス/ナビ付

    本体価格
    25万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 運転席・助手席エアバック ドラレコ

    本体価格
    82.1万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパーバンDX ラジオ

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オートマフル装備記録簿禁煙車ナビETC

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ワンセグTVナビ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD エアコ

    本体価格
    79.8万円

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    88.8万円

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    239万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ クルコン純正ナビBカメラTV禁煙Pシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 電動ムーンルーフ  モデリスタエアロ

    本体価格
    273.2万円

関東
653
83.1万円
関西
323
75.9万円
東海
230
100.9万円
北海道
92
88.5万円
九州
215
81.8万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
55
89万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
90
196.8万円
関西
46
220万円
東海
49
173.2万円
北海道
24
129.6万円
九州
39
167.4万円
東北
7
87.9万円
北陸・甲信越
12
162.8万円
中国
10
202.1万円
四国
16
162.1万円

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NV100クリッパーとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  クラウンマジェスタ
95.1万円159.8万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
46~64 最高出力(馬力) 178~292
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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