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NV100クリッパーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ラウム
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 AC PS PW ナビ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 車検整備付 5MT エマブレ 車線逸脱警報 Aハイビーム オートライト Pセンサー ETC キーレス スペアキー 電格ミラー USBソケット2ケ ACソケット Pガラス ヘッドライトレベライザー 横滑り防止

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外ナビ・ETC

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 レベライザー マニュアルエアコン 車検整備

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キャルルック タイプアーリー フルカスタ

    本体価格
    167万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー車・リフトアップ・メモリーナビ&フルセグTV・Bluetooth対応・バックカメラ・ルーフキャリア・荷室キャリア取り付・ドライブレコーダー・社外LEDヘッドライト・社外アルミホイール・ETC付き

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 内外装仕上済 ボンネットラッカ-塗装 キ-レス エマ-ジェンシ-ブレ-キ リアパ-キングセンサ- 社外アルミ オートライト オ-バ-ヘッドシェルフ

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 全塗装済/ネクストキャンパアクティブ  ベッドマット/シンクボックス/180°回転シンク/伸縮式シャワー/左下キャビネット/社外ナビ/リフトアップ/社外14アルミ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ハイルーフ 

    本体価格
    62万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
506
72.8万円
関西
268
70.7万円
東海
140
88.3万円
北海道
77
82.9万円
九州
271
72.6万円
東北
104
81.6万円
北陸・甲信越
71
91.8万円
中国
52
77.5万円
四国
59
81.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ラウム
95.1万円159.8万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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