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NV100クリッパーとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 48万円535万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD パワーウインド/横滑り防止/キーレス

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレスキー ラジオ 2nd発進

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減/ワンオーナ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    107.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ パワーウィンドゥ 両側スライド

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス ナビTVDVD再生 Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

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    48万円

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    518万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 4WD・電動スライディングサンルーフ

    本体価格
    452.7万円

関東
659
83.2万円
関西
321
75.4万円
東海
229
100.2万円
北海道
94
87万円
九州
210
82.2万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
55
91.4万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
6
305.8万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
5
214.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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NV100クリッパーとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
95.1万円159.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
46~64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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