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シーマハイブリッドとセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   ケータハム  セブンCSR
VS
49.8万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 968万円
セブンCSRの相場表を見る
50 中古車掲載台数 1
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/全席パワーシート

    本体価格
    82万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 新品20inchアルミ面一 RS-Rダウンサス サンルーフ クルコン 本革PWシートヒータークーラー 助手席オットマン フルセグTV Bluetooth リアカーテン 全方位ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP BOSEサウンド/インテリジェントクルーズ /黒革/エマ―ジェンシーブレーキ/18インチAW/サンルーフ/後席VIP仕様/オットマン/電動シート/エアシート/シートヒーター/バックカメラ/フルセグ/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ ブラウンセミアニリン革シート 全席パワーシート 助手席パワーオットマン 純正ナビ リアエンター デジタルTV サイド・バックモニター BOSEサウンド レーダークルーズ スペアキー ETC

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド ハイブリッド VIP G Honda販売店全国保証1年付 純正ナビ 後席用モニター ETC 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ブラインドスポットモニター 障害物センサー

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ベージュレザーシートサンルーフ社外21イン

    本体価格
    119万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 本革エアシート・SR・BOSE・純正HDDナビ・フルセグ・サイドブラインドカメラ・Bカメラ・純正18AW・HID・全席パワーシート・リアシートヒーター・助手席電動オットマン・リヤドアオートクロージャー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 衝突回避/被害軽減 ETC バックモニタ ドラレコ ナビ 後席モニタ パワーシート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    298万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 黒革/BOSEサウンド/記録簿6枚/サンルーフ/後席VIP仕様/RAYS19AW/インテリジェントクルーズ/エマ―ジェンシーブレーキ/バックカメラ/電動シート/エアシート/シートヒーター/フルセグ/HDDマルチナビ/新品タイヤ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR 350 

    本体価格
    968万円

関東
22
159.5万円
関西
9
203.4万円
東海
5
160.7万円
北海道
0
---
九州
7
166.6万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
203万円
地域別台数
関東
1
968万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シーマハイブリッドとセブンCSRのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   ケータハム  セブンCSR
735万円933.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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