| 日産 シーマハイブリッド | フィアット バルケッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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51万円～352万円
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中古車相場 |
54万円～170万円
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| 47台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 シーマハイブリッド | フィアット バルケッタ | |
|---|---|---|
| 735万円～933.1万円 | 新車時価格 | 293万円～296万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5120×1845×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 3920×1640×1265 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 1746 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 130 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン＋1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている（2012.4） |
解説 |
名前は小舟を思わせる外観が由来 マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps／16.7kg-mのパワー＆トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2) |
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