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NV350キャラバンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
67万円939.8万円
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中古車相場 19.9万円101.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
998 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ アラウンドビューモニター CD DVD Bluetooth ETC2.0 ドラレコ スマートキー リモートスターター

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ バックカメラ ETC キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 トラクションコントロール 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗り メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth 衝突軽減装置 リアヒーター 電動電格ミラー キーレス 2列目小窓 ドアバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.36

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ライダーブラックラインプレミアムGXエマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    256万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 低床/5ドア/5人乗/タイヤハウス/ルーフキャリア/純正ナビ/バックカメラ(メーターパネル)/ETC/エアコン/LEDヘッドライト/社外アルミ/カロッツェリアサブウーファー/Bluetooth

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 3人乗 EXパック 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ベッドキット/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/リアヒーター/リアクーラー/革調シートカバー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/ワンオーナー車

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    71.1万円

関東
451
194.9万円
関西
182
193.3万円
東海
116
215.2万円
北海道
49
199.2万円
九州
60
223.9万円
東北
39
255.8万円
北陸・甲信越
62
207.4万円
中国
30
207.2万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
10
68.1万円
関西
2
58.4万円
東海
3
64.2万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  アテンザスポーツ
189.4万円432.3万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2488
129~147 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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