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NV350キャラバンとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとリフターロングの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  リフターロング
VS
51.8万円939.8万円
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中古車相場 315.7万円429万円
リフターロングの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 31
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ コーナーセンサー/純正ラジオ/3人乗り/仕切りカーテン/キーレスエントリー/ABS

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 純正ナビETC 防水シート

    本体価格
    315.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/4WD/ETC/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/純正SDナビTV/インテリキー/LEDヘッドライト/リアクーラー&ヒーター/

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/社外ナビ/地デジ/アラウンドビューモニター/バックカメラ/社外フロントスポイラー/社外オーバーフェンダー/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プッシュスタートフロントリップリンクススライドベッドKITヴァレンティーLEDテールファブレスアルミイーグルナスカホワイトレターLTタイヤ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス/フォグランプ/電格ミラー/

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 電動ミラーNo.50

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー プッシュスタート スライドドアオートクロージャー バックドアオートクロージャー LEDヘッドライト 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    237万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック/ダブルエアコン/R3年式8月登録/後期型/衝突軽減エマブレ/正LEDヘッド&ポジション/両側スライド5D/純正ナビTV/荷室純正木板フルフラット/

    本体価格
    応談

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    359万円

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    本体価格
    413万円

関東
498
192.7万円
関西
212
189.4万円
東海
154
202.5万円
北海道
45
200.3万円
九州
65
209.6万円
東北
54
254.4万円
北陸・甲信越
58
209.7万円
中国
26
204.1万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
12
385万円
関西
3
364.9万円
東海
8
393.3万円
北海道
0
---
九州
3
345.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
1
333万円

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NV350キャラバンとリフターロングのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  リフターロング
189.4万円432.3万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1998~2488 排気量(cc) 1498
129~147 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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