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NV350キャラバンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとルーテシアの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ルノー  ルーテシア
VS
64万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 233
  • 日産 NV350キャラバン (ベース) 

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 AM/FMチューナー・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・オートステップ・エアコン・エアバッグ・ABS・リフトアップ・片側スライドドア・衝突軽減・横滑り防止装置

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DXクロムギアパッケージ スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ リアクーラー スノースイッチ 2駆4駆切替スイッチ HEATスイッチ DPF再生スイッチ ETC キーレスキー HIDヘッドライト&フォグ 純正ホイール

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグTV ETC Bluetooth対応 USBポート スマートキー 4WD ミュージックサーバー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 自社オリジナルペイント/荷室ウッド加工/アルパインビックナビ/新品AW/新品ブロックタイヤ/オーバーフェンダー/レザー調シートカバー/テールガード/リアエアコン

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 低床/5ドア/5人乗/タイヤハウス/ルーフキャリア/純正ナビ/バックカメラ(メーターパネル)/ETC/エアコン/LEDヘッドライト/社外アルミ/カロッツェリアサブウーファー/Bluetooth

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 8型ナビ ETC ベットKIT車中泊仕様 禁煙車 フルセグ Bluetooth ウッドコンビハンドル 後席ヒーター&クーラー ウィンカーミラー 左右スライド窓 1オーナー 15AW ホワイトレター バックカメラ インテリキー HID

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    62万円

関東
471
190.7万円
関西
219
188.7万円
東海
140
209.7万円
北海道
44
202.4万円
九州
65
210.6万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
60
204.8万円
中国
27
199万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
98
118万円
関西
35
122.2万円
東海
34
131.3万円
北海道
1
124万円
九州
23
122.6万円
東北
11
103.7万円
北陸・甲信越
10
179.9万円
中国
17
163.2万円
四国
4
147万円

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NV350キャラバンとルーテシアのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ルノー  ルーテシア
189.4万円432.3万円 新車時価格 236.9万円399万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998~2488 排気量(cc) 1333~1597
129~147 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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