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NV350キャラバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
60万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 33.5万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
925 中古車掲載台数 139
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ベッドキット 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 15インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ 純正前後ドラレコ トランクイージークロージャー

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ナビ フルセグTV アランドヴューモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 禁煙車 合皮シート HIDヘッドライト 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV ETC フロントエアロ 15インチアルミホイール スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    226.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/9人乗り/社外フルセグナビ/バックカメラ/

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETC後席エアコン

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン 社外ホイール ライト テールランプ レザー調シートカバー ベットキット 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト 4WD スマートキー 両側スライドドア ミュージックサーバー ETC オートエアコン USBポート

    本体価格
    220.5万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD オートマ・フル装備純正SDナビTVBluetooth

    本体価格
    109万円

関東
423
191.1万円
関西
161
188.1万円
東海
102
215.9万円
北海道
49
213万円
九州
58
222.5万円
東北
43
222.7万円
北陸・甲信越
58
208.1万円
中国
23
193.5万円
四国
8
222.5万円
地域別台数
関東
40
152.8万円
関西
19
120.9万円
東海
19
111.4万円
北海道
5
193万円
九州
19
113.1万円
東北
16
101.7万円
北陸・甲信越
12
141.1万円
中国
5
143.9万円
四国
4
192.5万円

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  ライトエースバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1998~2488 排気量(cc) 1495
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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