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NV350キャラバンワゴンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   日産  プレジデント
VS
109.8万円389.9万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
80 中古車掲載台数 49
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗・パワスラ・ナビ地デジカメラ記録簿

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 PS PW エアB ナビ ドラレコ Bカメ

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 EXパック/12月登録車/後期型/ワンオナ/鑑定

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン GX  OP5年保証対象 10人乗り 全方位カメラ GX  OP5年保証対象 10人乗り 全方位カメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5GXスーパーロングワイドHR10名4WD 純正ナビグTVバックカメラETC

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX キーフリー ステップ 手摺り

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビアラウンドビュードラレコETC

    本体価格
    318万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 キーレス プッシュスタート ナビ&TV

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 後期 社外エアサス 新品WORK18インチ

    本体価格
    187万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正カーテン・シートカバー 社外車高調

    本体価格
    88万円

関東
42
212.9万円
関西
13
231.8万円
東海
10
230.1万円
北海道
0
---
九州
9
232.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
247.5万円
四国
1
271万円
地域別台数
関東
12
139万円
関西
1
138万円
東海
11
172.1万円
北海道
2
130万円
九州
3
132万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
170.3万円

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NV350キャラバンワゴンとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   日産  プレジデント
243.6万円376.9万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2488 排気量(cc) 4494
147 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
0名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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