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NV350キャラバンマイクロバスとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとM4クーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   BMW  M4クーペ
VS
208.5万円415.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 350万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
18 中古車掲載台数 139
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 送迎仕様 14人乗り エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    440.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 低床 14人乗り エマージェンシーブレーキ オートスライドドア

    本体価格
    395.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 4WD 14人乗り 寒冷地仕様 送迎タイプ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    480.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス カーインテリア高橋 リラックスワゴン ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ スーパーロングGX/パワースライドドア/14人乗り/リアクーラーリアヒーター/フォグライト/純正CD&ラジオオーディオ/キーレスエントリー/オートライト/

    本体価格
    270.1万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 純正ナビ DTV BT アラウンドビュー インテリジェントルームミラー ALPINEフリップダウンモニター リアヒーター&クーラー パワスラ ETC LEDヘッド&フォグ KAZERA15インチAW

    本体価格
    283万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    438.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 検9年2月 6人乗り 軽油車 ETC バックカメラ ドラレコ 社外オーディオ(Bluetooth対応) 社外16インチアルミホイール 後部座席キャプテンシート キセノンヘッドライト オートライト キーレス

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5G 幼児専用バス 大人4名+幼児21名 AC PS PW ABS 横滑り防止 両側電動格納ミラー 日産オリジナルナビゲーションMJ320D-W 日産オリジナルナビゲーション連動ドライブレコーダー バックビューモニター アラウンドビューモニタ

    本体価格
    329万円

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    本体価格
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    1029万円

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    本体価格
    888万円

関東
12
358.1万円
関西
3
276万円
東海
1
415.8万円
北海道
0
---
九州
1
412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
58
853.8万円
関西
38
1055.7万円
東海
31
782.7万円
北海道
3
1263.2万円
九州
1
999.8万円
東北
2
1000万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
3
728.8万円
四国
2
581.5万円

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NV350キャラバンマイクロバスとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   BMW  M4クーペ
271.8万円387万円 新車時価格 1298万円2196万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2488 排気量(cc) 2992
129~147 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
14名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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