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デイズとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  A1スポーツバック
VS
1万円218万円
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中古車相場 57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
8330 中古車掲載台数 182
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグナビ ETC アラウンドビュー AAC

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙 走行0.7万Km 試乗OK

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正オーディオ付き

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正SDナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレス

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 禁煙車 衝突被害軽減 HID 純正14インチAW

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 Bカメラ 14AW ナビパケ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 X /エマブレ/アラウンドビューM/14AW/

    本体価格
    99.8万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンスP アシスタンスP ナビP

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    110.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 禁煙車/バックカメラ/盗難防止装置/本革

    本体価格
    98万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ フルセグ Pスタート ETC Aライト

    本体価格
    151.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビTVキセノンAACバックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1stED 限定車 Sラインエクステリア

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    115万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI advanced 

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 禁煙ワンオーナー 250台限定車

    本体価格
    248.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    388万円

関東
2115
91.3万円
関西
928
96.2万円
東海
1144
93.7万円
北海道
412
96.9万円
九州
1374
92.8万円
東北
910
97.2万円
北陸・甲信越
682
88.7万円
中国
519
92.7万円
四国
246
89.2万円
地域別台数
関東
55
215万円
関西
36
173.4万円
東海
35
209.3万円
北海道
6
222.6万円
九州
13
139.9万円
東北
9
161.2万円
北陸・甲信越
13
180.3万円
中国
9
189.8万円
四国
6
159.9万円

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日産  デイズ   アウディ  A1スポーツバック
127.3万円215.7万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
659 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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