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デイズと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  3シリーズクーペ
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
7547 中古車掲載台数 68
  • 日産 デイズ 660 X 全方位 Bカメラ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正CDオーディオ キーレスキー HIDヘッドライト フォグランプ アルミホイール Wエアバック ABS 車両取扱説明書 ベンチシート プライバシーガラス 右ハンドル

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズ 660B 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 エマージェンシーブレーキサポート LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正メモリーナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth CD再生 ベンチシート 電格ウインカー 純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減装置 全周囲カメラ ETC オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ シートアンダートレイ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー 9インチナビ ナビ連動ETC 2.0  15インチアルミホイール ドライブレコーダー SOSコール 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 デイズ 660 B キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴無し・令和年式・アラウンドビューモニター・純正アルミホイール・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・整備保証付

    本体価格
    62.6万円

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    55万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

関東
1736
85.9万円
関西
940
87.2万円
東海
1014
91.2万円
北海道
317
97万円
九州
1363
89万円
東北
720
94.1万円
北陸・甲信越
639
83.6万円
中国
544
86.6万円
四国
274
86.7万円
地域別台数
関東
23
125万円
関西
16
119.7万円
東海
14
106.1万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
5
242.7万円
四国
3
122万円

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デイズと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  3シリーズクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
659 排気量(cc) 1995~2996
52~64 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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