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デイズとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  M4クーペ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
6991 中古車掲載台数 119
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ターボ・ドライブレコーダー

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチSDナビ・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車/インテリジェントエマブレ/カロッツェリアナビ/バックカメラ/純正14インチアルミ/ETC/インテリジェントオートライト/インテリジェントキー/アイドリングストップ

    本体価格
    82.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 J Wエアバック 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ レーダーブレーキ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ プライバシーガラス キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    136.7万円

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    本体価格
    945.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 LCIモデル 黒革シート シートヒーター カーボンルーフ ナビ 地デジ harmankardonオーディオ ETC バックカメラ 禁煙車 レーダー

    本体価格
    518.5万円

関東
1666
90万円
関西
940
93.2万円
東海
900
91万円
北海道
279
95.5万円
九州
1299
88.4万円
東北
606
94.5万円
北陸・甲信越
577
88.5万円
中国
498
85.8万円
四国
226
83.6万円
地域別台数
関東
39
790.4万円
関西
36
979.1万円
東海
32
642.2万円
北海道
1
946万円
九州
3
835.5万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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デイズとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  M4クーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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